Obras de infraestrutura e economia aquecida fazem as companhias da área disputarem melhores alunos

Quando criança, Thamyris Montanha, 18 anos, ficava fascinada diante da Ponte Rio-Niterói: “Como pode ser tão alta e cruzar o mar desse jeito?”. A curiosidade e a facilidade com a matemática, associadas a um mercado de trabalho extremamente atraente e voraz na busca por novos talentos, fizeram com que o curso de Engenharia Civil fosse, para ela, uma escolha natural.

Copa do Mundo, Olimpíadas, PAC, pré-sal e a estabilidade econômica do país movimentam o mercado da construção civil. Segundo o Conselho Federal de Engenharia e Agronomia (Confea), os investimentos previstos em infraestrutura e nos eventos esportivos demandam cerca de 200 mil engenheiros nos próximos quatro anos. Mas a média anual de registros aponta déficit de 50 mil profissionais em 2016.

O resultado é uma concorrência acirrada pelos melhores engenheiros. Para se aproximar dos universitários e conquistar futuros profissionais, empresas participam de feiras, fazem palestras e oferecem visitas técnicas.

A construtora Odebrecht iniciou em 2012 o programa Estágio nas Férias, no qual estudantes conhecem as áreas de uma obra em 30 dias. A incorporadora MDL Realty, por exemplo, irá patrocinar a Semana Fluxo de Engenharia, que acontece em abril na UFRJ. Já a Petrobras investe em bolsas de estudo para estudantes e pesquisadores.

— As empresas disputam os melhores alunos. Temos engenheiros recém-formados atuando em posições sênior — afirma Vanderli de Oliveira, professor da Universidade Federal de Juiz de Fora e integrante de comissões sobre o ensino de Engenharia no MEC e no Confea.

Aos 25 anos, Carlos Cerveira é um dos engenheiros civis do Parque Olímpico, em Jacarepaguá, e coordena 160 operários. Formado em 2009 pela Universidade Federal do Rio Grande, já trabalhou em uma Barragem, no Rio Grande do Sul, e no Terminal Portuário de Santos, em São Paulo.

— Minhas três transferências aconteceram em menos de uma semana. O engenheiro tem que estar preparado para viajar para onde a obra estiver. Sua vida tem que caber em um carro — avisa.

O mercado aquecido e os altos salários — a média inicial nacional ultrapassa R$ 6 mil, segundo o site de empregos Catho — promoveram uma “corrida” aos cursos de Engenharia Civil. Entre 2010 e 2013, a relação candidato por vaga dobrou nos processos seletivos da Uerj e da Fuvest, que é o maior do país, com exceção do Enem. Em São Paulo, o índice saltou de 26,78, em 2010, para 53,18, em 2013, o segundo curso mais concorrido, atrás de Medicina.

A graduação cresce em ritmo acelerado, mas ainda insuficiente para dar conta da demanda. Os principais gargalos são alta evasão e a demora na conclusão do curso.

— A evasão está em torno de 42%, na média geral de todas as especialidades. A maioria desiste no primeiro semestre, pois se assusta com a matemática e não sabe estudar por conta própria — destaca Vanderli.

Para combater o problema, a Universidade Veiga de Almeida (UVA) reformou o currículo e incluiu um reforço em matemática e projetos já no primeiro semestre.

— Estou projetando banheiros modernos, mais sustentáveis e econômicos. É um bom contato, mas quero trabalhar em grandes obras — diz Thamyris, aluna do 3º período da UVA.

As empresas estão exigentes e investem em programas de estágio e trainees ou procuram profissionais especializados. Estudo da Firjan feito em 2012 com as 400 maiores empresas do país aponta que 57% das contratantes vão exigir engenheiros civis com pós-graduação ou MBA.

Consultora de carreiras, Denise Retamal afirma que as empresas buscam profissionais com carreira, não com diploma. As áreas em alta são ligadas a planejamento, execução e gestão de obras de infraestrutura.

— Quem quiser se destacar tem que ter conhecimento de conteúdos técnicos e domínio de outro idioma — avalia Denise, diretora executiva da empresa de recursos humanos RHIO’S.

O mercado está aquecido, porém, exigente. Veja cursos selecionados com a consultoria da RHIO’S:

Cursos livres

Estudantes podem completar a graduação com cursos de curta duração como o Engenharia de Custos para Obras Públicas, com 96 horas, e o Obras Públicas: Planejamento e Gestão, de 108 horas, ambos do Departamento de Engenharia Civil da PUC-Rio (cce.puc-rio.br). A universidade tem também o curso livre Matemática Financeira com Aplicações à Análise de Investimentos, de 36 horas. Outra opção é fazer um curso à distância, como o Gerenciamento de Projetos do Ibmec (ibmec.br), com 30 horas.

Pós e MBA

Programe-se para fazer uma especialização ao término da faculdade. A Poli da UFRJ oferece a pós-graduação em Gestão e Gerenciamento de Projetos (poli.ufrj.br), com 378 horas. Na UVA, é possível cursar MBA em Gestão de Projetos à distância (uva.br), com 376 horas.

Mariana Morena Costa – O Globo